車身結(jié)構(gòu)

在車身結(jié)構(gòu)的組裝時(shí)，客車生產(chǎn)商采用了不同的材料和生產(chǎn)工藝。西卡運(yùn)用自身優(yōu)勢(shì)，為各種應(yīng)用要求提供了完美的解決方案。西卡的粘接膠和密封膠和其它裝配方式具有很好的兼容性，且這些膠粘劑具有的高彈性、耐久性及減少點(diǎn)焊點(diǎn)的特點(diǎn)盡顯彈性粘接與密封技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。
Sikaflex 密封材料是具有優(yōu)異施工性能的單組份產(chǎn)品，且具有很好的修整性能。
SikaPower 是基于環(huán)氧-聚氨酯改性技術(shù)的單組份或雙組份、加熱固化的車身粘接膠與密封膠。SikaPower系列產(chǎn)品可以滿足不同應(yīng)用的要求，如減振、折邊、剛性結(jié)構(gòu)粘接及抗沖擊電焊粘接。
西卡產(chǎn)品：Sikaflex?, SikaPower?

地板，側(cè)蒙皮和行李艙門(mén)

客車駕駛員期望車輛具有優(yōu)異的耐久性。抗沖擊性、耐極端溫度性、和持續(xù)續(xù)航能力對(duì)車輛的各個(gè)部件都提出了極高的要求。西卡為地板和側(cè)蒙皮粘接研制出了一系列的彈性粘接解決方案，幫助汽車生產(chǎn)商更好地滿足客戶的此類需求。

Sikaflex 是使用方便的高性能單組份彈性膠粘劑。Sikaflex改性技術(shù)既保證了Sikaflex聚氨酯系統(tǒng)本身的高性能，同時(shí)也降低了對(duì)表面處理的工藝要求，提 高了環(huán)保性能。Sikaflex-254 Booster通過(guò)使用西卡專有的Boster系統(tǒng)，在保證Sikaflex高性能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了快速固化。SikaForce是一種既具有較高強(qiáng)度又 兼有良好彈性的雙組份聚氨酯膠粘劑?；诩谆┧峒柞ヅcADP技術(shù)的SikaFast雙組份結(jié)構(gòu)膠粘劑具有高強(qiáng)度、優(yōu)異抗沖擊性及表面處理簡(jiǎn)單的特性。 SikaPower是基于環(huán)氧-聚氨酯改性技術(shù)的單組份或雙組份、加熱固化的車身粘接膠與密封膠。西卡產(chǎn)品：Sikaflex?, Sikaflex?-Booster, Sikaflex?-Hybrid, SikaForce?, SikaFast?, SikaPower?

車頂粘結(jié)

客車生產(chǎn)商在新型客車車頂組件安裝工藝上正面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 除了耐用性及耐候性需求外，還對(duì)降低整車重量（易于操控、燃油經(jīng)濟(jì)性），提高車身強(qiáng)度（確保乘客安全）以及提高其它的功能（空調(diào)設(shè)備、車內(nèi)天窗）等提出了 額外的要求。針對(duì)這些要求，西卡公司已開(kāi)發(fā)出了一系列的專業(yè)產(chǎn)品，幫助汽車主機(jī)廠滿足對(duì)車輛高質(zhì)量、高強(qiáng)度及低成本的要求。

Sikaflex能夠 提供高性能、不同強(qiáng)度、單組份配方簡(jiǎn)便施工的系列產(chǎn)品，以滿足不同的應(yīng)用要求。SikaForce高性能雙組份聚氨酯系統(tǒng)更是兼具開(kāi)放時(shí)間長(zhǎng)及工藝優(yōu)勢(shì)強(qiáng) 的兩大特點(diǎn)。SikaPower是基于單組份或雙組份環(huán)氧-聚氨酯混改性技術(shù)的適用于金屬粘接的加熱固化結(jié)構(gòu)膠和密封膠。西卡產(chǎn)品：Sikaflex?, SikaForce?, SikaPower?

前圍和后圍

在過(guò)去的十年間，客車的空氣動(dòng)力學(xué)與外觀設(shè)計(jì)方面已發(fā)生了翻天覆地的變化。新型車輛的前后圍正是此類變化最引人矚目的兩大要點(diǎn)?，F(xiàn)在已普遍使用的熱固型復(fù)合 材料使車輛設(shè)計(jì)發(fā)生巨大的變化，并獲得了較高的空氣動(dòng)力學(xué)性能。另外，對(duì)實(shí)際應(yīng)用的要求也越來(lái)越高，如：耐久性、抗沖擊性及易安裝性等。西卡已經(jīng)研發(fā)出高 性能材料，這些產(chǎn)品滿足甚至超出了當(dāng)前對(duì)此類產(chǎn)品的要求。Sikaflex單組份配方產(chǎn)品具有施工方便和優(yōu)異的彈性性能。Sikaflex改性技 術(shù)既保證了Sikaflex聚氨酯本身的高性能，又降低了對(duì)表面處理的工藝要求，提高了環(huán)保性能。Sikaflex-254 Booster通過(guò)使用西卡專有的Booster系統(tǒng)，在保證Sikaflex高性能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了快速固化?；诩谆┧峒柞ヅcADP技術(shù)的 SikaFast雙組份結(jié)構(gòu)膠粘劑具有高強(qiáng)度、優(yōu)異抗沖擊性及表面處理簡(jiǎn)單的特性。西卡產(chǎn)品：Sikaflex?, Sikaflex?-Booster, Sikaflex?-Hybrid, SikaFast?

玻璃粘結(jié)和密封

20多年來(lái)，西卡一直致力于為客車、轎車、卡車及軌道車輛的主機(jī)廠生產(chǎn)線提供密封、粘接及汽車玻璃粘接的膠粘劑與密封膠解決方案。可選擇免底涂粘接、手動(dòng)與自動(dòng)化表面處理等特性來(lái)滿足主機(jī)廠的各種應(yīng)用工藝需求，以實(shí)現(xiàn)大幅降低成本及簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝的目的。西 卡擁有一些列的膠粘劑技術(shù)以滿足所有的玻璃粘接應(yīng)用。特定的Sikaflex解決方案適用于常溫施工和加熱施工的工藝特點(diǎn)。Sikaflex材料的固有性 能可以在玻璃裝配后不使用額外的夾子、固定夾具或膠帶而使玻璃保持原位。Sikaflex材料同樣具有較低的導(dǎo)電性，從而消除電化學(xué)腐蝕和天線信號(hào)損失的 風(fēng)險(xiǎn)。SikaTack-Puls Booster可以為那些尋求優(yōu)異的力學(xué)性能且快速完全固化粘接系統(tǒng)的原廠提供最終解決方案。和傳統(tǒng)的雙組份產(chǎn)品不同，這種加速固化的單組份系統(tǒng)具有以下 優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有固化促進(jìn)劑存在下也可以實(shí)驗(yàn)完全固化；提高工藝和質(zhì)量穩(wěn)定性和安全性。西卡產(chǎn)品：Sikaflex?, SikaTack?- Plus Booster, Sikaflex?-Booster

汽車內(nèi)飾

近年來(lái)，車輛駕駛員都越來(lái)越關(guān)注車內(nèi)的舒適性與功能性，因此，各種 車內(nèi)塑料與織物的使用量也日益增加。隨著對(duì)車內(nèi)溫度控制、汽車尾氣排放、環(huán)保性能、低部件成本及縮短生產(chǎn)周期時(shí)間等要求的增高，汽車制造商對(duì)內(nèi)飾件的性能 要求也相應(yīng)提高。西卡已開(kāi)發(fā)出熱熔型、溶劑型與水性等多種產(chǎn)品的解決方案，以實(shí)現(xiàn)在多種基材表面上較強(qiáng)的粘接能力。SikaMelt、SikaTherm 與SikaSense技術(shù)被分別用于各種內(nèi)飾材料的復(fù)合與粘接，包括儀表板、車門(mén)內(nèi)飾、地板、支架、車頂棚、中控臺(tái)、雜物箱及座椅構(gòu)件。
SikaMelt向客戶提供多種產(chǎn)品系列，以滿足各種基材與施工工藝的要求。SikaMelt產(chǎn)品具有無(wú)需表面處理和良好的初始強(qiáng)度，為快速組裝提供了完美的解決方案。
SikaSense是水性和溶劑型粘合劑，主要用于地板革粘接以及隔音降噪應(yīng)用。
西卡產(chǎn)品：SikaMelt?, SikaTherm?, SikaSense?

聲學(xué)控制

客車駕駛員與政府部門(mén)對(duì)車內(nèi)外噪音控制的標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格。西卡已研開(kāi)發(fā)出高科技解決方案，通過(guò)吸收車身的振動(dòng)可以大大降低車輛噪音。
SikaDamp 是帶有限制振動(dòng)層的輕質(zhì)粘彈性振動(dòng)阻尼材料，可以裁成指定的形狀和大小。SikaBaffle是預(yù)成型的熱塑性材料或橡膠基材料，可以顯著的降低車內(nèi)的噪 音水平。SikaGard噴涂技術(shù)是一種獨(dú)有的振動(dòng)阻尼解決方案，通過(guò)單層彈性材料來(lái)降低車內(nèi)的噪音水平。噴涂的材料在鋼板或電泳漆上有很好的附著力，以 保證良好的防腐蝕性和抗石擊性。
西卡產(chǎn)品：SikaDamp?, SikaBaffle?, SikaGard?