下一代的安全技術(shù)全球的消防車的駕駛者都要求車輛在較高的載荷下能夠具有更高的安全性和可靠性。為了能滿足這些挑戰(zhàn)，設(shè)計(jì)人員必須不斷地尋找合適的解決方案，使制造者能夠縮短生產(chǎn)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，提高車輛的強(qiáng)度和安全性及延長(zhǎng)車輛的使用壽命。
西卡公司，作為全球消防車行業(yè)的供應(yīng)商和合作伙伴，提供了一系列的最新技術(shù)解決方案，幫助消防車生產(chǎn)商來應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。我們致力于我們的核心技術(shù)能力：粘結(jié)，密封，減振和結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。
西卡，作為一家全球運(yùn)作的公司，在你所在的國(guó)家，我們都有代表處和分支機(jī)構(gòu)，從而保證從初始的概念設(shè)計(jì)到車輛的整個(gè)生命周期，我們都能提供一流的技術(shù)和商業(yè)支持，訂單處理和物流服務(wù)。
結(jié)構(gòu)粘接和裝配
近年來，在消防車的建造時(shí)，材料的使用發(fā)生了顯著變化。當(dāng)前鋁型材和玻璃纖維復(fù)合材料的使用也相當(dāng)普遍，制造商們?cè)诒３周囕v功能有效性和安全性的同時(shí)，可以大大地降低車重。
西 卡可以為車身的裝配提供一系列高性能的解決方案。SikaForce雙組份聚氨酯具有高強(qiáng)度、高彈性和在高溫下快速固化的特定。Sikaflex單組份配 方產(chǎn)品具有施工方便和優(yōu)異的耐久性和粘接性。Sikaflex改性技術(shù)（硅烷封端聚合物技術(shù)）既保證了Sikaflex聚氨酯本身的高性能，又降低了對(duì)表 面處理的工藝要求，提高了環(huán)保性能。基于甲基丙烯酸甲酯與ADP技術(shù)的SikaFast雙組份結(jié)構(gòu)膠粘劑具有高強(qiáng)度、優(yōu)異抗沖擊性及表面處理簡(jiǎn)單的特性。
西卡產(chǎn)品: Sikaflex?, Sikaflex?-Hybrid, SikaForce?, SikaFast?
玻璃粘結(jié)和玻璃填縫
20 多年來，西卡一直致力于為旅行車、房車、客車、轎車、卡車和軌道車輛主機(jī)廠生產(chǎn)線提供密封、粘接及汽車玻璃粘接的膠粘劑與密封膠解決方案?？蛇x擇免底涂粘 接、手動(dòng)與自動(dòng)化表面處理等特性來滿足主機(jī)廠的各種應(yīng)用工藝需求，以實(shí)現(xiàn)大幅降低成本、簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
西卡擁有一些列的膠粘 劑技術(shù)以滿足所有的玻璃粘接應(yīng)用。特定的Sikaflex解決方案適用于常溫施工和加熱施工的工藝特點(diǎn)。Sikaflex材料的固有性能可以在玻璃裝配后 不使用額外的夾子、固定夾具或膠帶而使玻璃保持原位。Sikaflex材料同樣具有較低的導(dǎo)電性，從而消除電化學(xué)腐蝕和天線信號(hào)損失的風(fēng)險(xiǎn)。 SikaTack-Puls Booster可以為那些尋求優(yōu)異的力學(xué)性能且快速完全固化粘接系統(tǒng)的原廠提供最終解決方案。和傳統(tǒng)的雙組分產(chǎn)品不同，這種加速固化的單組分系統(tǒng)具有以下 優(yōu)點(diǎn)：沒有固化促進(jìn)劑存在下也可以實(shí)驗(yàn)完全固化；提高工藝和質(zhì)量穩(wěn)定性和安全性。
西卡產(chǎn)品: Sikaflex?, SikaTack?- Plus Booster